正面吊

X／XH 系列 45 噸正面吊

｜45 噸重載｜高效貨櫃搬運｜穩定可靠｜柴油／鋰電雙動力｜

X 系列｜45 噸柴油正面吊

X 系列 45 噸正面吊建立在 HANGCHA X 系列重型設備底盤平台之上，延續其耐用、穩定與高強度作業設計，主要針對港口及貨櫃碼頭等嚴苛環境。

VOLVO 柴油動力
柴油版搭載 VOLVO 引擎，並符合 Stage V／Tier 4 Final 排放標準，適合需要長時間、高負載連續運轉的傳統大型貨櫃場站。

DANA 重型變速系統
搭配 DANA 重型變速系統，著重於重載作業下的穩定性與可靠性。

KESSLER 重型驅動橋
採 KESSLER 重型驅動橋、兩段減速及濕式多片煞車，並配置煞車油過濾及獨立冷卻系統，針對高強度重載環境設計。

XH 系列 RS4531CH-XHJG 是以 HANGCHA XH 高壓鋰電平台及既有內燃正面吊研發經驗打造的純電動正面吊，導入三相驅動馬達、獨立泵浦控制與動能回收等技術，在降低能源消耗的同時維持重載作業性能。

HANGCHA 對 XH 高壓鋰電平台的核心定位就是透過提高系統電壓，提升充電效率並降低系統發熱與電能損失。

618V 高壓鋰電平台
XH 正面吊搭載：

電池容量：423 kWh／684 Ah
額定電壓：618 V

高壓系統可降低系統損耗，並搭配液冷熱管理，使馬達、電控與電池在長時間、高強度工作下維持適當工作溫度。

380 kW 永磁同步驅動馬達
採高扭力永磁同步馬達：

峰值輸出功率：380 kW
峰值扭力：4,600 N·m

原廠將其性能定位為對標內燃重型設備，讓純電正面吊仍能應對貨櫃場高強度作業。

雙槍快速充電
XH 正面吊配置雙槍快速充電接口，型錄標示完整充電時間可控制在 2 小時以內，可利用作業空檔進行補電，縮短充電等待時間。

XH 系列整體鋰電系統採 LiFePO₄ 電池；型錄對 HANGCHA 鋰電池標示 6 年或 12,000 小時保固。

行駛＋下降能量回收
除了煞車動能回收，XH 正面吊還配置下降能量回收，可在設備減速及吊臂／貨物下降過程回收部分能量，進一步提升能源利用效率。

高壓電氣安全保護
電氣系統配置 MSD 維修斷電、高壓互鎖、絕緣保護、上電自檢、VCU 車輛控制器等功能；電池與接線盒均具 MSD 維修開關，方便維修時快速切斷高壓電源。