X 系列 2.0～3.0 噸電動四向前移式堆高機

四向行駛｜長料搬運｜窄巷道作業｜最高 8.5 米

HANGCHA X 系列電動四向前移式堆高機提供 2.0、2.5、3.0 噸三種載重級距，專為長型、大型物料的搬運及高位堆疊需求設計。

車輛具備前後直行、橫向行駛及原地 360° 旋轉等多種移動模式，即使搬運較長的鋼管、板材、型材或線材，也能透過橫向移動降低長型貨物所需的通道空間，提升倉庫空間利用效率。

產品特色

直行＋橫行＋360° 原地旋轉

X 系列最大的特色就是多方向行駛能力。除了傳統堆高機的前後移動外，也能直接側向行駛，並支援 360° 原地旋轉及小迴轉半徑操作。

對長型物料而言，車輛可將貨物轉成與通道平行後橫向移動，因此通道不必依貨物長度預留龐大的轉彎空間。

專為長型物料搬運設計

原廠明確將這款車定位於：

鋼管｜板材｜線材｜長型建材｜大型長尺寸物料

因此若公司官網有「特殊搬運設備」分類，這台很適合直接強調「長料搬運解決方案」，比單純寫電動前移式堆高機更容易讓客戶理解它的用途。

1,850 mm 緊湊車寬

車身整體寬度為 1,850 mm，搭配側向行駛模式，可在有限倉儲空間內進行長料搬運。

規格表更進一步區分不同移動模式的迴轉半徑：

直行模式：約 1,873 mm
橫向模式：約 1,850 mm
360° 模式：約 1,520 mm

不同模式可依現場空間切換，提高狹窄區域內的機動性。

前移式門架＋可調貨叉

門架可進行前後伸縮，並搭配可調整貨叉間距的 Fork Positioner，讓操作人員能依不同尺寸貨物快速調整貨叉位置，提升長型物料取放效率。

標準貨叉架的貨叉間距調整範圍為：

310～790 mm

若搬運長度超過 3 m 的貨物，原廠建議選用加寬型貨叉架（Widened Fork Carriage）；加寬版本貨叉間距可達 460～2,140 mm，更適合大型板材與長型物料。

這一點我會建議放進官網，因為對真正要搬 3 米以上長料的客戶非常有辨識度。

最高 8.5 米高位堆疊

門架提供二節及三級門架配置：

二節門架：4.0／4.5 m
三級門架：4.0～8.5 m

最高起升高度可達 8,500 mm。

但和上一款三向堆高機一樣，這裡不能寫成「3 噸可舉到 8.5 米」。

以標準貨叉架為例，3.0 噸車型在 4 m 時額定表列 3,000 kg，隨起升高度增加逐步降載，8.5 m 時表列為 1,500 kg；不同噸位與加寬貨叉架也有各自的降載數據。

因此官網建議統一寫：

「額定載重 2.0～3.0 噸，最高起升高度 8.5 米。」

高效電動性能

X 系列採高效率 AC 電控系統，結合機械、電氣與液壓控制，可對車輛行駛及貨叉動作進行無段速度調節，使操作更加精準、穩定。無刷 AC 馬達採免維護設計，有助於降低日常保養成本。

主要性能：

驅動馬達：8.1 kW
起升馬達：21 kW
滿／空載起升速度：320／550 mm/s
滿／空載下降速度：535／535 mm/s
前移速度：140／160 mm/s
滿／空載爬坡能力：9／12%

四支點底盤，兼顧高位穩定性

車體採四支點低重心設計及寬車體結構，主要承力結構針對重載作業強化，提升高位起升時的穩定性。

四支點鉸接式驅動與轉向橋除了提升通過能力，也使設備能對應室內與戶外作業；前、後輪煞車系統則提供較大的制動扭矩，以因應較濕滑的作業路面。

智能煞車與能量回收

車輛使用電磁式煞車系統取代傳統手煞車，並搭載智能電磁行車煞車，提高煞車控制效率與安全性。

另外配置煞車動能回收系統，可將減速與煞車過程中的部分能量回收至電池，延長單次充電後的有效工作時間。

舒適駕駛與精準操控

操作區採人體工學配置，搭載電液比例指尖控制系統，使貨叉動作更加平順精準；Joystick 可依駕駛習慣進行上下及前後調整。

同時配置：

懸浮式駕駛室
電子轉向系統
大型 LCD 顯示器
故障自我診斷功能
寬視野門架

兼顧長時間操作舒適性與高位取放貨視野。

鋰電／鉛酸雙電池配置

這款其實不是只有鋰電，原廠同時提供鉛酸與鋰電版本。

鉛酸電池：80V／300、360、440Ah
鋰電池：80V／250、346、456Ah

鋰電版本採 LiFePO₄ 磷酸鐵鋰電池，原廠提供 6 年或 12,000 小時電池保固。

鋰電系統具備免加水、免檢查電解液、支援中途補充充電、低溫性能及 BMS 電池管理等特色；型錄標示完整充放電循環 4,000 次後仍至少保有 75% 容量。